在过去,凯美瑞、雅阁、迈腾和帕萨特基本占据了15-20万元的汽车市场份额,以中型车的稳重,长期霸占B级车的主流位置,包括现在的奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L,除去车标和大额优惠后,所剩价值真心不多,这时候就是新能源回击传统车企的时刻。
坦白来讲,领克汽车在售的SUV产品较多,而轿车绝对是品牌中最前卫的理念。按照计划,新车将会在5月20日这个浪漫的日子开启交付,第四季度推送高速NOA。
作为一台豪华超电轿车,新车是基于CMA Evo平台打造,最新的家族设计,破晓之光日行灯依然很有辨识度,并且还有贯穿前脸的LED灯带,以及大尺寸的进气口。个人认为,侧面的颜值是最高的,尤其是C柱反向鲨鱼鳍的设计。
尺寸方面,其长宽高分别为4827/1900/1480mm,轴距为2843mm,整个内部空间相当可观。当然,在内饰布局和配置上也非常考究,看上去很简洁,实用性却不差,LYNK Flyme Auto是必有的,还首次搭载领克Co Pad。
最后说下动力,1.5T+电机的插混动力,纯电续航126km,且支持快充。
不得不说,领克 07 EM-P真是当下的五好青年,更何况十几万的领克,实在难以拒绝啊。
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