盖世汽车讯 全固态电池作为目前市场上标准易燃液态电池的潜在更安全替代品,在能源和电动汽车行业备受关注。然而,目前仍存在诸多复杂挑战阻碍着这一愿景的实现。
其中一项挑战就是提高电极内锂离子传输的离子电导率。离子传输路径在电池性能中起着至关重要的作用,但其网络结构和构型会受到固体电解质颗粒状态的影响。
在电极内部,SE颗粒排列错综复杂,迫使离子在狭窄的缝隙中穿行。这种离子传输路径的曲折蜿蜒是导电电阻的主要原因。
据外媒报道,为了加块ASSB的实现进程,大阪公立大学工学研究生院副教授Shuji Ohsaki领导的研究团队研究了SE颗粒尺寸如何影响离子电导率。
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